航空貨物運輸合同是運輸合同的一種，與海上、公路、鐵路運輸一樣。在運輸合同中，托運人的重要義務之一就是向承運人指示貨物運輸的目的地，航空貨物運輸也不例外。只不過因為航空貨物運輸有其特點，其目的地就更加復雜，有可能根據其貿易術語的不同，目的地也不同，（航空運輸糾紛律師）例如，有指示工廠交付、指定目的港交付、邊境交貨等。但無論目的地如何變化，貿易術語如何應用，其正確的目的地肯定有一個準確的地點。

依據我國《民法典》第八百二十五條之規定，托運人辦理貨物運輸,應當向承運人準確表明收貨人的姓名、名稱或者憑指示的收貨人,貨物的名稱、性質、重量、數量，收貨地點等有關貨物運輸的必要情況。這里的“收貨地點”就是我們所指的目的地，《民法典》稱之為“托運人的如實申報義務”。華沙公約第八條規定：航空貨運單上應該包括以下各項：（二）起運地和目的地。另，我國《民用航空法》第一百一十五條　航空貨運單應當包括的內容由國務院民用航空主管部門規定，至少應當包括以下內容：（一）出發地點和目的地點。

從以上法律和國際公約中的規定可以看出，托運人指示正確的目的地是履行航空運輸合同，乃至所有運輸合同的必要條件。若托運人的指示的目的地不明確或是不正確，承運人應如何應對？本文就該問題進行分析。

在（2018）浙04民申82號再審申請聯邦快遞公司與被申請人福特塑料公司航空貨物運輸合同糾紛一案當中，聯邦快遞公司與福特塑料公司簽訂了航空貨物運輸合同，合同約定聯邦快遞公司承運福特塑料公司一批塑料制品，福特塑料公司填寫了航空貨物運輸合同的相關信息，但福特塑料公司填寫的航空貨運單除國家誤填寫為“哥倫比亞”外，其他信息如郵政編碼、公司名稱及所在地等均正確。福特塑料公司在托運時選擇的經濟快遞，貨物退回時聯邦快遞公司未與福特塑料公司協商直接選擇優先快遞，貨物退回時產生了高額的運費，福特塑料公司不予認可，故而產生糾紛。法院經審理認為，福特塑料公司作為托運人，其應當填寫正確的送達地址，收貨地址不準確導致貨物被退回的主要責任在福特塑料公司，但聯邦快遞公司作為專業的國際航空快遞公司未能注意到上述明顯錯誤，導致貨物被送至哥倫比亞亦存在過錯。故法院判決承運人聯邦快遞公司承擔本案40%的運費損失，由托運人承擔60%的運費損失。

專業航空運輸糾紛律師認為，當托運人未指示正確的目的地，此時托運人違反了相關法律法規規定的義務，應當承擔責任。此時的承運人應憑借專業的運輸經驗對指示的目的地進行最基本的信息核對。例如，托運人將江西省宜春市誤寫為江西省長春市，將溫哥華誤認為是美國的城市，從最基本的地理常識均可判斷。承運人還可以依據《民用航空法》第一百一十九條之規定，托運人的指示不能執行的，承運人應當立即通知托運人。當托運人指示的目的地不正確，不明確時，通知其讓其重新指示也是可行的辦法。

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