合同雙方當(dāng)事人之間互不了解對(duì)方國(guó)家的貿(mào)易習(xí)慣的情況時(shí)常出現(xiàn)。這就會(huì)引起誤解、爭(zhēng)議和訴訟，從而浪費(fèi)時(shí)間和費(fèi)用。為了解決這些問(wèn)題，國(guó)際商會(huì)（ICC）于1936年首次公布了一套解釋貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際規(guī)則，名為Incoterms 1936，以后又于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年版本中做出補(bǔ)充和修訂，以便使這些規(guī)則適應(yīng)當(dāng)前國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐的發(fā)展。

2010年在2000年版本的基礎(chǔ)上，國(guó)際商會(huì)修訂了《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》。修訂的《通則》主要有三大變化：其一，將原來(lái)的13個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)減至11個(gè)，創(chuàng)設(shè)DAT和DAP兩個(gè)新術(shù)語(yǔ)，取代DAF、DES、DEQ和DDU。由原來(lái)的四組術(shù)語(yǔ)減為兩組用語(yǔ)，分別是適用于所有運(yùn)輸方式的用語(yǔ)，包括EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP和DDP，以及適用于水路運(yùn)輸?shù)挠谜Z(yǔ)，包括FAS、FOB、CFR、CIF。其二，要求貨物的買方、賣方和運(yùn)輸承包商有義務(wù)為各方提供相關(guān)資訊，知悉涉及貨物在運(yùn)輸過(guò)程中能否滿足安檢要求。并增加了貨物買賣雙方同意下，電子文件可取代紙質(zhì)文件。在《通則》中，不再有“船舷”的概念，在航空領(lǐng)域則不適用。

繼2010版本的《通則》頒布以后，為適應(yīng)整個(gè)國(guó)際運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，2019年9月國(guó)際商會(huì)發(fā)布《2020年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（Incoterms 2020）, 新通則于2020年1月1日生效。其中，適用于所有運(yùn)輸方式：EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP；僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸：FOB、FAS、CFR、CIF。二者針對(duì)航空運(yùn)輸?shù)淖畲蟮淖兓幸韵聨c(diǎn)：1、DPU術(shù)語(yǔ)替代DAT術(shù)語(yǔ)，運(yùn)輸終端交貨改為目的地交貨并卸貨。DAT中賣方將貨物從抵達(dá)的運(yùn)輸工具上卸下至“運(yùn)輸終端”即完成交付，“運(yùn)輸終端”廣泛地定義為任何地點(diǎn)，而不論該地點(diǎn)是否有遮蓋，例如碼頭、倉(cāng)庫(kù)集裝箱堆積場(chǎng)或公路、鐵路、空運(yùn)貨站。DPU更強(qiáng)調(diào)目的地可以是任何地方而不僅僅是“運(yùn)輸終端”使其更加籠統(tǒng)，符合用戶需求，即用戶可能想在運(yùn)輸終端以外的場(chǎng)所交付貨物。但若目的地不是運(yùn)輸終端，賣方需確保其交貨地點(diǎn)可以卸載貨物。2、Incoterms 2020匯總了各條款的費(fèi)用，使用戶更加直觀的看到采用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)后各項(xiàng)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)情況，包括保險(xiǎn)、運(yùn)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)用等。3、Incoterms 2020明確了FCA, DAP, DPU以及DDP術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下當(dāng)事人可用自己的運(yùn)輸工具安排運(yùn)輸。也就是說(shuō)，在未來(lái)民用航空器的普及的情況下，從事實(shí)業(yè)類的企業(yè)可以購(gòu)買或者租賃民用航空器來(lái)自行運(yùn)輸。4、Incoterms 2020針對(duì)CIP和CIF做了區(qū)分：CIP需要最低購(gòu)買Institute Cargo Clause(A) 或類似保險(xiǎn)，相當(dāng)于全險(xiǎn)，CIF需要最低購(gòu)買Institute Cargo Clause(C) 或類似保險(xiǎn)，相當(dāng)于平安險(xiǎn)。

深圳物流律師總結(jié)綜上所述，Incoterms 2020更加適用于航空貨物運(yùn)輸業(yè)，航空貨運(yùn)承運(yùn)人、代理人要著重注意適用所有運(yùn)輸方式的七個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，注意區(qū)分2010版和2020版本的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。若采用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，要在合同中或者航空貨運(yùn)單中注名適用版本。