全國服務熱線/微信198 6775 3581
- [原創文章]12月28日新規生效，空運合同不改將導致重大損失！2024年12月31日 11:03
- 蒙特利爾公約將航空運輸責任限額由每公斤22特別提款權提至26SDR，2024年12月28日生效，未修改面單條款或合同可能導致承運人面臨巨額賠償風險，中國作為締約國優先適用該公約。
- 閱讀（7） 標簽：
- [根欄目]國際物流律師講解國際航空貨物運輸承運人責任中責任限額的計算標準2024年04月19日 11:04
- 【該文章是翟東衛物流律師團隊原創作品，翟東衛物流律師團隊專注于航空運輸案件已有 17年，目前是23家物流協會的法律顧問，460余家物流企業的常年法律顧問，團隊公眾號：【珠三角物流律師】，專業處理國際物流糾紛，團隊官網：http://www.huahuiw.com】 起源于1929年《華沙公約》的國際航空運輸承運人賠償責任限額制度，一直以來都是國內航空運輸承運人承擔過失性航空運輸責任的利好制度。而對于其中的“責任限額的標準”（即確認每公斤
- 閱讀（91） 標簽：
- [根欄目]物流律師講解：如何理解國際公約和國內法對空運單作為“初步證據”的規定2024年04月15日 18:15
- 【該文章是翟東衛物流律師團隊原創作品，翟東衛物流律師團隊專注于航空運輸案件已有 17年，目前是23家物流協會的法律顧問，460余家物流企業的常年法律顧問，團隊公眾號：珠三角物流律師，專業處理國際物流糾紛，團隊官網：http://www.huahuiw.com】 航空貨運單，由空運承運人或其代理人簽發的貨運單據。它是承運人收到貨物的收據，也是托運人同承運人之間的運輸契約。 航空貨運單包括兩種：航空公司貨運單（Airline Air Waybill）印有出票航
- 閱讀（8） 標簽：
