- [管理團隊]李怡曉律師2024年02月27日 15:07
- 翟東衛物流律師團隊廣州負責人
瀛和北京(廣州)律師事務所執業律師
10多家物流協會、近200家物流企業法律顧問
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- [根欄目]海事海商律師簡述:招標文件和往來文件可否視為已經形成了租船合同?2023年12月13日 11:07
- 在近些年的案例中,我們經常會看到有些出租人和承租人之間不簽訂書面租船合同,在發生爭議之時,海事法院就會依法來認定合同是否成立。 在天津 某物流集團有限公司與秦皇島某鋼管有限公司航次租船合同糾紛案中,秦皇島公司就埃及樁管項目鋼管海洋運輸及港口操作、綁扎加固事宜進行招標,標書中明確投標人應繳納人民幣600萬元的保證金,并在中標后3個工作日內與鋼管公司簽訂合同。天津物流公司到鋼管公司處進行投標,但未繳納保證金。秦皇島公司向天津物流公司發出中標通知書,中標價格與物流公司最后
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- [根欄目]海事海商律師簡述如何判斷船舶碰撞的責任主體?2023年12月11日 15:16
- 【該文章是翟東衛物流律師團隊原創作品,團隊公眾號:珠三角物流律師,團隊官網:http://www.huahuiw.com、專業處理海事海商、航空陸運等物流法律糾紛16年】 在船舶營運實務中,船舶營運關系可能比較復雜,在發生碰撞事故之后可能要涉及到確定船舶碰撞的責任主體這一問題。理論上,確定船舶碰撞的責任主體有多種方式,主要是以“實際控制論”和“實際受益論”兩種不同的做法為主。編者通過舉例進行分別的說明:假設A是船舶
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- [瀛尊動態]12月1日,翟東衛物流律師團隊正式入駐廣州2023年12月01日 13:53
- 云程發軔赴山海,再踏層峰辟新天。2023年12月1日,翟東衛物流律師團隊正式入駐廣州,是翟東衛物流律師團隊持續踐行物流行業專業化法律服務的重要一環,也是翟東衛物流律師團隊在粵港澳大灣區又一重大布局。
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- [海事海商]海事海商律師簡述實踐中法院如何認定船舶已經交付?-船舶買賣糾紛2023年11月10日 15:12
- 在船舶買賣關系中,交付是船舶物權變動行為生效的關鍵要件。與房地產買受不同的是:船舶作為特殊動產,其所有權發生變動是看交付行為是否完畢,未經登記的不得對抗善意第三人,而不是像房屋買賣那樣未經登記所有權不發生變動。因此,實踐中法院如何認定船舶已經交付就顯得十分重要。
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- [海事海商]海事海商律師簡述共同海損擔保函及限額擔保的認定2023年11月07日 14:32
- 海事海商律師總結:在海損事故發生后,船舶所有人要求各受益方出具共同海損擔保,擔保人應各受益方要求出具擔保函的一系列行為,符合民事訴訟證明中的蓋然性規則,應當認定擔保人出具的擔保函系共同海損擔保函。擔保人聲明承擔責任的限額則為共同海損擔保函的責任限額。
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- [海事海商]如何分析海運承運人的火災免責問題2023年11月01日 14:20
- 海運承運人對于貨差貨損免責的重要情形之一就是火災免責,是指在責任期間內貨物的滅失或損壞是由于火災造成時,海運承運人免責,但是由于承運人本人的過失所造成的除外。火災免責的范疇是廣泛的,在燃燒、滅火以及清理過程的中會產生與火災相關的貨損,如滅火液體致使的貨物浸泡損失、煙熏所產生的損失等,這些都是因火災導致損失而免責的范疇。海運承運人的火災免責規定在《海商法》第五十一條第二款當中,解析海運承運人的火災免責問題,主要可以從以下兩個方面著手: (1
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- [根欄目]無單放貨情況下承運人的責任界定2023年10月30日 15:47
- 案件基本信息: 一審法院:上海海事法院——(2021)滬72民初997號 原告:上海九替能源科技有限公司(簡稱“A公司”) 被告:深圳市巡洋國際物流有限公司(簡稱“B1公司”) 被告:赫伯羅特船務(中國)有限公司(簡稱“B2公司”) 被告:赫伯羅特股份公司(德國公司)(簡稱“B3公司”) 判決結果:對A公司訴訟請求不予支持。 基本案情: 2020年12月,
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- [海事海商]簡述船舶碰撞損害賠償的直接損失賠償原則2023年10月24日 16:32
- 所謂直接損失賠償原則,是指侵害人應該對受害方因船舶碰撞所產生的直接損失負賠償責任,直接損害賠償原則在《1985年碰撞損害公約》第五條中有著明確的體現。根據第五條的規定:“除本公約另有規定外,碰撞直接造成的損害方可追償”。這里的最關鍵問題在于如何確定是“直接損失”。
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- [瀛尊動態]翟東衛律師受邀出席中國海洋裝備博覽會講課2023年10月13日 17:37
- 2023年10月12日,由中國船舶集團有限公司主辦的2023中國海洋裝備博覽會(以下簡稱“海裝展”)在福建省會福州盛大開幕。 本次博覽會于福州海峽國際會展中心舉辦,共設有8個展館,展區分別有船舶制造展區、海工裝備展區、數智科技裝備展區、航運物流及裝備展區、海事服務展區等。本次博覽會共有14個國家和地區的715家機構攜帶6500多項優秀產品、先進技術及解決方案展出。 航運物流作為海上經濟不可或缺的重要組成部分,其展區也是此次博覽會的看點之一,共有近9
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- [海事海商]海事海商律師簡述:簡談海上貨運代理人的“履行輔助人”2023年09月05日 08:56
- 受托人接受委托人委托之后,應當親自處理委托事務,未經同意不得擅自轉委托。但是如何去認定什么叫做“轉委托”則是一個比較模糊的事情,有時候受托人未必把事務轉委托給第三人去做,而是聘請一位“履行輔助人”,這種情況下相當于給受托人找了一個幫手幫助其打理一些事項而已。盡管如此,這兩個概念之間卻并不一定能真正的區分開,什么時候是“轉委托人”,而什么時候又是“履行輔助人”,它們分別又會得到法律上怎樣的對待呢?
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- [海事海商]海事海商律師簡析:光船租賃合同會允許承租人再轉租嗎?2023年08月28日 16:25
- 船舶出租人未必放心(除非出租人本身同意),因為很可能這個第三人對船舶維修和保養的水平和責任性不如原來的承租人,這樣就給自己的船舶帶來了很大的運營風險,從而可能損害出租人的利益,這也就是為什么我國《海商法》要做此規定。
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- [海事海商]海事海商律師:船舶優先權擔保的海事請求2023年08月24日 16:51
- 船舶優先權所擔保的海事請求主體需要在法院公告的權利期限屆滿之內進行登記,當船舶被扣押并將導致拍賣之時,法院會依法發布公告,所有對該船享有權利的人會在公告規定的期限屆滿內向法院提出申請并進行登記。否則,法院便不再受理并視為是海事請求權人放棄在本次拍賣船舶價款中優先受償。
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- [供應鏈]海事海商律師簡述:FOB貿易術語下收貨人承擔的分析2023年08月07日 14:27
- 涉案運費是基于雙方之間的海上貨物運輸合同產生,B公司并非是墊付實際承運人運費后的追索,而是其自身作為涉案運輸合同的承運人向托運人收取運費權利的直接主張。該筆運費金額根據買賣合同貿易術語雖與案外人確定,但A公司未提出該約定金額不合理,對金額予以認可,A公司負有支付義務
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- [海事海商]海事海商律師簡述:提單背面條款效力的認定/深圳海事海商律師2023年07月26日 14:55
- 根據海商法第七十一條的規定,提單系海上運輸合同的證明,經過協商的提單背面條款亦是承運人與托運人確定運輸合同權利義務關系的相關依據。國際航運界,諸如B公司等大型班輪公司均有經過嚴格審核的制式提單背面條款,并公布于班輪公司的官網。該類提單背面條款一般包括對運輸合同所涉主體的界定、首要條款、承運人免責條款等相關內容。對于提單合法流轉后提單背面條款的效力問題,目前我國司法實踐認識趨于一致,即后手提單受讓人因未參與提單背面條款協商過程,該條款對后手善意受讓人不生效力。訴諸于本案,A公司系以收貨人身份自托運人天農保加利亞公司處受讓該提單。雖然根據海商法第七十八條的規定,A公司與B公司的權利義務關系適用提單的規定予以確定。但如前所述,因A公司未參與涉案提單背面條款的協商過程,該背面條款對A公司不產生拘束力。
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- [海事海商]海事海商律師簡述:海上貨物運輸保險合同糾紛專題2023年06月20日 15:13
- 提貨不著雖然本案海上貨物運輸保險合同中約定的一種風險,但并非所有的提貨不著都應當由保險人承擔保險責任。海上貨物運輸保險合同中的風險,一般是指貨物在運輸過程中因外來原因造成的風險,既包括自然因素造成的風險,也包括人為因素造成的風險。但是,凡海上貨物運輸合同所指的風險,都應當具備不可預見性和責任人不確定性的特征。托運人、承運人、收貨人等利用接觸、控制保險貨物的便利,故意毀損、丟棄或無單放行以至提貨不著,是確定的責任人不正確履行職責而發生的可以預見的事故。
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- [瀛尊動態]恭喜翟東衛律師當選廣東省國際貨運代理協會副會長2023年05月24日 15:38
- 2023年5月18日,廣東省國際貨運代理協會第七屆第一次會員大會在廣州天河大廈召開。大會對協會第六屆工作報告和財務報告及監事工作報告進行了公示,并經投票選舉產生了廣東省國際貨運代理協會第七屆會長、副會長、監事、理事單位。廣東瀛尊律師事務所創始合伙人翟東衛律師當選廣東省國際貨運代理協會副會長。
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