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- [海事海商]申請實現船舶抵押權的案件，船舶所在地海事法院是否有管轄權？海事海商律師2022年06月22日 15:55
- 對于《民事訴訟法》第一百九十六條的解讀不應該把基層人民法院完全等同于區、縣一級人民法院。海事法院雖然為中級人民法院，但是對于海事海商案件來說它的審級是第一審，也可以認為是基層人民法院。對于這細節的差別，應該提請實務人士注意。因此，申請實現船舶抵押權的案件，船舶所在地的海事法院享有管轄權。
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- [海事海商]如何理解涉案保險條款中一切險的責任范圍2022年05月24日 15:10
- 【該文章是翟東衛物流律師團隊原創作品，翟東衛物流律師團隊專注于海事海商、陸路運輸、航空貨代、供應鏈案件已有 15年，目前是23家物流協會的法律顧問，402余家物流企業的常年法律顧問，團隊公眾號：珠三角物流律師】 在海上貨物運輸保險合同中，投保人可能會選擇“一切險”，即除了平安險和水漬險的各項責任之外，還包括被保險貨物在運輸中由于外來原因所致的全部或部分損失。 對于一切險而言，實務中有兩個錯誤的認識需要及時予以厘清： 第一，“一切險&rdq
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- [物流糾紛]貨運代理合同糾紛，翟東衛物流律師團隊代理原告 法院支持原告全部訴求！2022年04月25日 14:58
- 翟東衛物流律師團隊，是由廣東瀛尊律師事務所創始合伙人翟東衛律師發起創建，自 2007年起專注于海事海商、陸路運輸、航空貨代、供應鏈案件已有 15年，現由30多名專業 物流律師及相關輔助人員組成。 翟東衛物流律師團隊中，有留學生10名，可以以中文、英文、法文為工作語言，能夠熟練 書寫中文、英文、法文合同，完全能夠以英文、法文參與商務談判。 翟東衛物流律師團隊，作為物流企業的一站式法律服務供應商，目前是23家物流協會的法律顧問，402余家物流企業的常年法律顧問。團隊業務遍及美國、英國、印度、東南亞、香 港等國家及地區，有著雄厚的法律實力及行業經驗。
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- [物流糾紛]在翟東衛物流律師團隊代理下，成功追回被拖欠的運費1925400元2022年04月21日 14:15
- 翟東衛物流律師團隊，是由廣東瀛尊律師事務所創始合伙人翟東衛律師發起創建，自2007年起專注于海事海商、陸路運輸、航空貨代、供應鏈案件已有 15年，現由30多名專業 物流律師及相關輔助人員組成。 翟東衛物流律師團隊中，有留學生10名，可以以中文、英文、法文為工作語言，能夠熟練 書寫中文、英文、法文合同，完全能夠以英文、法文參與商務談判。 翟東衛物流律師團隊，作為物流企業的一站式法律服務供應商，目前是23家物流協會的法律顧問，402余家物流企業的常年法律顧問。團隊業務遍及美國、英國、印度、東南亞、香 港等國家及地區，有著雄厚的法律實力及行業經驗。
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- [海事海商]我國《海商法》時效中斷需要注意什么事項？物流律師2022年04月13日 14:42
- 【該文章是翟東衛物流律師團隊原創作品，翟東衛物流律師團隊專注于海事海商、陸路運輸、航空貨代、供應鏈案件已有 15年，目前是23家物流協會的法律顧問，402余家物流企業的常年法律顧問，聯系電話：198 6775 3581】
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- [海事海商]海事海商律師簡述｜光船租賃的船舶可否被申請扣押和拍賣？2022年04月01日 16:48
- 承租人可否申請所屬地海事法院扣押另一方當事人光租而來的船舶，是海事和海商實務界中的一個值得關注的問題。
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- [根欄目]翟東衛物流律師團隊2021年年度回顧2022年02月15日 14:48
- 截止發稿之日，翟東衛物流律師團隊成員達30余人，被20余家物流商協會、400余家物流企業聘請為法律顧問。 因擁有處理國際物流糾紛的豐富經驗，翟東衛律師被評為廣東省涉外律師人才庫先鋒人才。 深圳律師協會新設了物流法律專業委員會，翟東衛律師被深圳律師同行選舉為該委員會主任。
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- [海事海商]如何判斷和認定海上貨物運輸合同中的當事人？2022年02月10日 14:39
- 廣東瀛尊律師事務所以國內國際相融合、線上線下相融合、商務法務相融合,為您的案件免費診斷并提供海事海商糾紛、航空運輸訴訟、陸路運輸糾紛解決方案,還提供專項法律服務等。
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- [海事海商]如何判斷和認定海上貨物運輸合同中的當事人？2022年02月10日 14:39
- 廣東瀛尊律師事務所以國內國際相融合、線上線下相融合、商務法務相融合,為您的案件免費診斷并提供海事海商糾紛、航空運輸訴訟、陸路運輸糾紛解決方案,還提供專項法律服務等。
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- [瀛尊動態]團隊喜訊|祝賀翟東衛律師當選廣東省涉外律師人才庫先鋒人物2022年01月13日 16:02
- 歷經層層篩選，廣東瀛尊律師事務所翟東衛律師成功入選廣東省涉外律師 “先鋒”人才庫，盧普權律師成功入選廣東省涉外律師 “新銳”人才庫。
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- [海事海商]簡述海上貨物運輸合同中的運費支付問題2022年01月10日 15:09
- 作為貨代企業，運費收入可以說是最主要的利潤來源，所以說更應該關注與運費相關的法律問題。海上貨物運輸合同中，誰來支付運費、怎么支付運費，是一個非常實在和接地氣的問題。運費的支付方式是比較靈活的，既有可能是由托運人來支付，也有可能是由收貨人來支付，也就是俗稱的運費預付、到付。對此，編者有必要系統的來為大家整理一下，并闡述我國《海商法》和《合同法》中的相關規定，希冀為同行提供更多的參考和幫助。
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- [海事海商]簡述海損擔保函的種類及其法律效果2021年12月28日 14:56
- 共同海損擔保函，是收貨人向船舶所有人提供的一份書面文件。在海上貨物運輸實踐中，如果發生共同海損事故，并且需要分攤共同海損的事實是成立的，貨方可能會被要求分攤共同海損損失。在這種情況下，收貨人為了保證能夠及時的提取貨物，避免因共同海損損失分攤費用未被清償而無法及時提取貨物，會請求貨物保險人向船舶所有人提供此種擔保函，以保證屆時可能產生的共同海損損失分攤費用能夠得以償付，從而保障自己針對所收取貨物的合法權益。
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- [海事海商]忽略海上貨物運輸合同的訴訟時效問題將很有可能導致敗訴!2021年11月18日 14:45
- “就海上貨物運輸向承運人要求賠償的請求權，時效期間為一年，自承運人交付或者應當交付貨物之日起計算”
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- [海事海商]在船舶碰撞事故中，間接證據可否作為定案的依據？2021年10月29日 14:14
- 在船舶碰撞事故中，如果一方當事人希望對方當事人承擔相應的賠償責任，那么就應該舉出相應的證據證明自己的主張，否則就要承擔相應的不利后果。船舶碰撞行為本身不屬于我國《侵權責任法》中所規定的特殊類型的侵權行為，而是一般侵權行為，因此在舉證責任的問題上也是遵循著一般的規定。
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- [海事海商]簡述海事執行案件網絡拍賣程序（上）2021年10月25日 10:46
- 當海事海商案件海事法院作出生效判決后，根據當事人的申請，海事法院經審核會啟動海事案件執行程序。執行程序會將已經扣押的船舶或者其他財產進行拍賣、變賣以給付申請人經生效法律文書所確認的合法債權。
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- [原創文章]發貨后貨方發現目的地弄錯了，可以改港改運嗎？2021年08月12日 14:40
- 在海上貨物運輸實踐中，可能存在貨方在發貨后因各種原因需要改寫目的地的情形，例如寫錯貨物目的地或者將貨品運至其他目的地更有利于銷售等各種理由。
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- [原創文章]簡述船舶掛靠人的法律救濟途徑2021年08月11日 15:18
- 在航運實務和海事司法實踐當中，船舶掛靠的現象屢見不鮮。船舶掛靠是指沒有運營資質的個體運輸船舶的實際所有人，為了進入國內水路貨物運輸市場，規避國家有關水路運輸經營資質的管理規定，將船舶所有權登記在具有水路運輸經營資質的船舶運輸企業名下，向該運輸企業交納管理費，并以該運輸企業的名義從事國內水路貨物運輸活動。
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- [海事海商]海事訴訟時效在什么情況下會中斷？2021年07月20日 14:56
- 我國《海商法》中設立專門章節來規定海事訴訟時效，其中對于訴訟時效的中斷問題有著專門性的規定。根據我國《民法典》第一百九十五條的規定，有下列情形之一的，訴訟時效中斷，從中斷、有關程序終結時起，訴訟時效期間重新起算： （1）權利人向義務人提出履行請求； （2）義務人同意履行義務； （3）權利人提起訴訟或者申請仲裁； （4）與提起訴訟或者申請仲裁具有同等效力的其他情形。 對此，我國《海商法》第二百六十七條規定：“時效因請求人提起訴訟、提交仲
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- [長春]吳春江律師2020年11月26日 17:35
- 吳春江律師 聯系電話：198 6775 3581
北京瀛和律師機構全國物流專業委員會副主任
吳春江律師是華北秦唐地區專業海事海商物流律師團隊的創始人、發起人
該團隊現服務于本地區多家著名鋼鐵企業物流相關方，在處理運費糾紛、貨損貨差糾紛、無單放貨糾紛、目的港無人提貨糾紛、海上貨物運輸合同違約糾紛、海上貨運代理合同糾紛方面有深入的研究 - 閱讀（35） 標簽：
- [武漢]瞿國忠律師2020年11月24日 14:12
- 瞿國忠律師
聯系電話：15071265938
武漢大學法學院 國際法學專業（海商法方向）
上海海事大學商船學院 輪機管理專業
瞿國忠律師是華中地區專業海事海商物流律師團隊成員。該團隊現服務于本地區多家著名散雜貨、集裝箱、油輪化學品企業物流相關方，在處理運費糾紛、貨損貨差糾紛、無單放貨糾紛、目的港無人提貨糾紛、海上貨物運輸合同違約糾紛、海上貨運代理合同糾紛、海上保險糾紛、船員勞務派遣糾紛等方面有深入的研究。
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