自十一屆三中全會以來，我國的航空運輸業蓬勃發展。近十年來，航空運輸業又迎來了新的發展契機，眾多民營物流企業也開始涉足航空運輸。以公路、鐵路，特別是海運企業開始開展航空運輸業務。在實際履行航空運輸合同的過程中出現過無資質承運的現象，而這種行為是否一定導致航空貨物運輸合同的無效？航空運輸合同糾紛

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一、案例：

在（2016）滬0105民初10270號航空貨物運輸合同糾紛中，原告建航海運公司起訴被告至秀公司主張空運費及利息。上海市長寧區人民法院開庭審理查明，被告向原告出具《貨物委托書》，該委托書記明：托運人為被告；起運港上海，目的港紐約；貨名：全滌男式上衣。原告向被告出具航空貨運單。同日，中國南方航空股份有限公司出具航空貨運單。原告建航海運公司的營業資質為無船承運業務，銷售船舶配件，維修集裝箱(凡涉及許可經營的憑許可證經營)依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動。航空運輸合同糾紛

二、法院認為：

法院經審理認為，本案系航空貨物運輸合同的運費糾紛。原告接受被告出口貨物的運輸委托，并向被告出具航空貨運單分單，系從事航空運輸銷售代理的業務。原告應當在取得航空運輸銷售代理資質和相關經營許可證，成為航空運輸銷售代理企業后從事該項業務。原告從事航空運輸銷售代理業務違反了我國工商管理的有關規定，其出具的航空貨運單分單不具有法律意義上的效力。但本案案涉貨物已經到港，合同已經實際履行完畢。故判令被告支付空運費，但因合同無效，利息部分不予支持。航空運輸合同糾紛

三、相關法規

依據《民法典》相關規定，違反法律、行政法規的強制性規定的民事法律行為無效。但是，該強制性規定不導致該民事法律行為無效的除外。違背公序良俗的民事法律行為無效。也就是說，違反效力性強制性規定的合同當然無效，以無資質承建建筑工程的合同為典型；而違反管理性強制性規定的合同，并不當然無效。航空運輸合同糾紛

在上述案例中，原告雖未取得航空運輸銷售代理資質和相關經營許可證，但代理合同是有效的，依據《民用航空運輸銷售代理業管理規定》第三十三條之規定，對無空運銷售代理業務經營批準證書而非法經營民用航空運輸銷售代理業務的，由民航行政主管部門或者民航地區行政管理機構取締其非法經營、沒收其非法所得，并處以人民幣三萬元以上十萬元以下罰款。原告在履行合同完畢后接受民航行政部門的處罰即可。故筆者對上海長寧區法院的裁判是存疑的。航空運輸合同糾紛

四、律師認為：

從司法實踐角度來講，航空運輸資質與航空運輸銷售代理資質不同，前者是作為航空運輸實際承運人的資質，后者是從事航空運輸銷售代理人的資質。我國法律對航空運輸銷售代理的資質僅是管理性規定，其簽訂的合同是有效的。雖然如此，仍建議從事航空運輸銷售代理的企業在取得資質后從事該項業務，以避免行政處罰和合同糾紛的風險。航空運輸合同糾紛

五、律師團隊：

翟東衛物流律師團隊，是由廣東瀛尊律師事務所創始合伙人翟東衛律師發起創建，自2007年起專注于海事海商、陸路運輸、航空貨代、供應鏈案件已有 16年，現由40多名專業 物流律師及相關輔助人員組成。

翟東衛物流律師團隊中，有留學生10名，可以以中文、英文、法文為工作語言，能夠熟練 書寫中文、英文、法文合同，完全能夠以英文、法文參與商務談判。 

 翟東衛物流律師團隊，作為物流企業的一站式法律服務供應商，目前是23家物流協會的法律顧問，460余家物流企業的常年法律顧問。團隊業務遍及美國、英國、印度、東南亞、香 港等國家及地區，有著雄厚的法律實力及行業經驗。